Zéro CO2 tout autour de la Méditerranée

Le projet "Zéro CO2" m'a fortement interpellé par les objectifs qu'il s'est fixé :
Faire le tour de la Méditerranée à bord d’un voilier dont le moteur auxiliaire, indispensable à toutes les manœuvres de port, sera sans rejet direct de gaz carbonique.
Ce sera un projet expérimental et d'études scientifiques sur un bateau à hydrogène et aux énergies renouvelables.
Je remercie Martin Varsavsky de l'avoir annoncé sur son blog, ce qui m'a donné l'envie de partager avec vous cette lumineuse idée scientifique.
A l'heure de GERRI, il me semble important de suivre le prochain périple de ce voilier car La Réunion gagnera du temps sur un sujet à l'ordre du jour, et sur lequel l'expérimentation aura avancé par ailleurs.
Ce sont quatre partenaires(*) complémentaires, du monde de la recherche et de l’industrie qui veulent atteindre l'objectif de tester ce bateau pour promouvoir un littoral économe et respectueux de l’environnement.
Le planning et les étapes du projet :
- De mars à décembre 2009 construction du bateau, implantation du laboratoire embarqué, préparation du périple autour de la Méditerranée.
- Du 5 au 13 décembre 2009, présentation au salon nautique de Paris du voilier Zéro CO2.
- De janvier à février 2010, mise à l’eau et essais du voilier sur le lac du Bourget en Savoie avec le soutien du Département de la Savoie et de l’INES (Institut National de l’Energie Solaire).
- De mars à décembre 2010, essais en mer et périple autour de la Méditerranée du voilier
Zéro CO2. Recueil et analyse de données environnementales et conférences dans différents ports de la Méditerranée.

A SUIVRE DE PRÈS !!!

Télécharger le communiqué de presse

(*) les 4 partenaires :

• RM, un chantier nautique de référence dans l’industrie de la plaisance,
• le Commissariat à l’Energie Atomique (CEA), organisme de recherche technologique,
• l’Université Joseph Fourier - Grenoble 1 (UJF),
• Floralis, société de valorisation de la recherche et de transfert de technologie de l’Université Joseph Fourier.

Quand on aime on a un coup de cœur !

Je vous avais déjà fait comprendre que c'était quelque chose de bien pour moi et que de nombreuses personnes commençaient à promouvoir le commerce équitable et solidaire à La Réunion.
Il y en a un parmi eux qui a osé sortir des sentiers battus sur lesquels il circulait très bien et où nous nous sommes rencontrés, pour aller tenter une aventure équitable et solidaire en septembre 2008.
Il le fait de plus avec succès et je lui souhaite une encore plus belle réussite dans cette voie.
Dominique Oudin est comme il se définit lui-même "Fondateur heureux de YEBO, 1ère cie de la RUN en Commerce équitable et solidaire", j'ajoute qu'il s'occupe à La Réunion et en Métropole de Trade Point South Africa Durban, membre de la Fédération Mondiale des Trade Point (WTPF) créée par l’ONU pour encourager les échanges commerciaux entre pays en développement et pays riches.
Il m'a de plus sensibilisé aujourd'hui à une action qui me semble digne d'intérêt et que j'ai eu envie de vous faire partager.
C'est l'association réunionnaise TERLA, la société civile en action !
Elle se définit comme : "une association qui a pour but :
- de réunir des personnes de la Société Civile ayant décidé de s’impliquer dans la vie de la cité et des citoyens
- de faire connaître leurs points de vues et prises de position par tous les moyens le permettant : site internet, émissions télévisuelles, radiophoniques, presse écrite
- d’organiser des réunions d’information et des débats".

Les oubliés de la Route des Tamarins

Soyons clairs dès le début : loin de moi l'idée de critiquer cette route des Tamarins qui apporte beaucoup à La Réunion, surtout en direction de l'ouest et du sud.
Je laisse cela aux éternels mécontents, même si je ne suis pas un fervent défenseur du déplacement routier individuel.
On vous a déjà parlé sur les autres médias des ouvriers blessés encore invalides oubliés lors des réceptions officielles (respect et hommage aux deux disparus).
Mais je n'ai pas encore entendu parlé de ceux dont je vais vous parler.
Je les ai attendus en vain lors du long reportage télévisé d'hier soir annonçant l'ouverture officielle de ce jour.
Eux, ce sont les Réunionnais qui ont bénéficié pendant ces années de travaux de formation et de transfert de technologie, du moins je l'espère car on nous l'avait promis.
Aucun Grondin, Hoareau, Payet,... ne nous a parlé hier de ce qu'ils avaient fait sur ce chantier, ni des responsabilités qu'ils y ont exercées.
Je cite le JIR de ce jour (coquille des 85% y compris) : "Le chantier a permis la création de 1500 emplois directs (15% de postes d’encadrement, 85 d’ouvriers spécialisés), dont 674 ont été pourvus à des Réunionnais."
674 sur 1500 c'est faible ! Et combien dans les 15% de cadres ?
Soit, il fallait une maîtrise d'œuvre et un encadrement expérimentés pour des travaux inédits sur l'île, donc venant d'ailleurs (on avait bien fait venir des Piémontais pour le tunnel du chemin de fer à la fin du XIX siècle - Sudel Fuma a comparé ce jour les 2 chantiers).
Mais cette merveilleuse expérience servirait bien à ceux qui resteront ici pour tout ce qu'ils auront à faire, encore une fois je l'espère.
Parmi eux devraient figurer les hommes capables de nous étudier et de réaliser localement maintenant des ouvrages surement moins importants, mais oh combien utiles !
Ces radiers submersibles (Chaudron, Sainte-Suzanne, Ouaki,...) qui gagneraient à être remplacés par des ouvrages d'art sans commune mesure avec celui de Grande Ravine, on aimerait tant qu'ils les réalisent !
Ces déviations que tout le monde attend un peu partout !
Entreprises extérieures, svp, ne les emportez pas tous dans vos bagages de fin de chantier !

Toutefois revenons sur cette belle réalisation en photos et en vidéo - empruntées à mon ami Alan le Rédac de la Petite Gazette ;)
Et pour ceux qui ne connaitraient pas encore la Route des Tamarins :)

De l'énergie sortira-t-elle de la baie de Saint-Paul ?

Un courantomètre a été immergé le 5 juin 2009 dans la baie de Saint-Paul en vue d'effectuer des tests et d'envisager une éventuelle production d'énergie basée sur la force du courant marin.
Il a été immergé à une profondeur de 40 mètres au large du Cap La Houssaye.
L’ARER (Agence Régionale de l'Energie Réunion), l’ARVAM (Agence pour la Recherche et la VAlorisation Marines), l’ARDA (Association Réunionnaise pour le Développement de l'Aquaculture), la commune de Saint-Paul, trois investisseurs privés réunionnais et un australien sont associés dans cette opération.
Cette première opération est prévue pour durer trois mois afin d'effectuer des mesures sous différentes conditions saisonnières et en tirer des conclusions fiables.
Elle prévoit l’immersion de deux autres appareils de mesure de la vitesse du courant, dont l’un sera à proximité des cages de la ferme d'aquaculture de l'ARDA.
Les données enregistrées de direction et de vitesse seront relevées en se rendant sur place et en connectant un ordinateur portable aux courantomètres (n'aurait-il pas été possible de télé-relever les informations ?).
Ce sujet est encore trop nouveau, les retours d'expériences d'études similaires, en Bretagne par exemple, ne sont pas encore connu.
Il faudrait, pour qu'une production d'énergie soit envisagée, au moins constater que le courant soit d'une vitesse soutenue et qu'il soit assez régulier.
"Il faut 3,4 noeuds, mais de façon régulière" explique Laurent Gautret, Directeur Technique de l’ARER.
Si les résultats sont positifs, des recherches approfondies en partenariat avec des industriels du secteur seraient lancées, avec un horizon de production d'énergie à 5 ans.
Si ces résultats font que l'opération ne s'engage pas dans la voie de la production d'énergie, les mesures auront au moins permis de bien connaitre les courants marins dans la baie de Saint-Paul.
L’adjoint municipal écologique, Jean Eperldinger, rappelle que la ville de Saint-Paul "s’inscrit dans cette recherche d’un maximum d’autonomie énergétique en produisant propre avec le soleil, le vent et l’eau".
Nous avions déjà parlé des initiatives louables en développement durable de la ville de Saint-Paul.
On ne peut que se féliciter en tout cas de ces initiatives propres en effet, sans dégradation apparente de l'environnement et qui tendent à limiter les importations d'énergies fossiles sur l'île de La Réunion.

Les pêcheurs du Sud doivent remonter !

Les pêcheurs du Sud orientés vers Le Port pour accomplir des formalités accomplies jusqu'à aujourd'hui à Saint-Pierre.
Ce centre ferme ces portes et les voila obligés de faire le déplacement.
"Avec la Route des Tamarins ce sera chose facile" se sont-ils vus obtenir comme réponse à leur opposition !
Sauf que :
- tous les pêcheurs ne disposent pas de véhicule,
- obligatoirement ce seront des frais et délais supplémentaires pour eux,
Le député-maire de Saint-Joseph, Patrick Lebreton a pris justement à mon sens le parti de défendre cette corporation.
Juste encore un truc, l'administration électronique n'est-elle pas destinée à faciliter la vie du citoyen ?
A lui faire économiser des frais de formalité ?
Son apport au Développement Durable est-il négligeable ?
Si le coût de ce centre de Saint-Pierre devenait insupportable, sa fermeture ne pouvait-elle pas être associée à un service en ligne pour le remplacer ?
Avec des mesures d'accompagnement adaptées, pour ne pas demander aux pêcheurs d'être en plus de leur art des virtuoses de la souris et du clavier !

“La propreté, c’est l’affaire de tous”

“La propreté, c’est l’affaire de tous” : c'est sous ce slogan que la ville de Saint-Denis a lancé une campagne de deux semaines pour sensibiliser et impliquer la population dans l'amélioration de la salubrité.
Je profite de ce slogan-évidence pour en "remettre un couche" à l'échelle de l'île de La Réunion, et non seulement sa plus grande agglomération car je ne relève pas d'amélioration sur ce point primordial d'un comportement citoyen.
Pour revenir à cette campagne, qui coutera dans les 40.000 euros, elle fait suite à un mois d’actions coup de poing visant à faire disparaitre de la ville des principales déchetteries sauvages et à récolter les déchets aux seuls endroits prévus.
Elle s'accompagne de la distribution auprès de toute la population d'un questionnaire pour recenser les nuisances observées avec identification si possible des lieux précis.
La participation tient une part importante, puisqu'il est demandé de proposer des solutions pour éradiquer les cas rencontrés.
Un concours inter-quartier retiendra le meilleur projet début septembre 2009 pour la propreté de la ville et le lauréat se verra offrir un chèque de 800 euros pour la réalisation de son idée.

La route des Tamarins sera ouverte au public mardi 23 juin 2009

Ce que tout le monde pense sur la route des Tamarins mais n'ose pas le dire !

Des OUI

C'est une belle réalisation, les détracteurs sont obligés de l'admettre.
Ne plus perdre temps et argent dans les embouteillages de l'Ouest, pas un opposant j'espère !
Le Tampon - Saint-Denis sans quitter une route à 4 voies, tout le monde en a rêvé.

... des NON

Des embouteillages plus conséquents que ceux actuels sont à prévoir aux heures de pointe entrée ouest de St-Denis.
Les points de "régulation" que constituaient les bouchons de Saint-Leu, Saint-Gilles, Boucan-Canot auront disparus, tout le monde ira s'engouffrer sans retenue à l'entrée du chef-lieu.
Mais qu'ont fait les concepteurs et autres programmistes ?
Une solution complète (résolution de l'entonnoir de la rivière Saint-Denis,...) était certes difficile à mettre en œuvre tant elle implique d'acteurs, ... qu'il ne fallait pas s'en passer !
Des bolides de Formule 1 avec baptêmes à la clé, personnellement je trouve l'idée plus que saugrenue.
Les inclure dans une action de sécurité routière comme c'est le cas pour l'inauguration aurait été une idée intéressante pour leur apport incontestable au niveau de la recherche.
Mais c'est pour moi très mal venu dans le contexte réunionnais puisqu'il n'existe pas de route autorisée à plus de 110 km/h et des "pousseurs" enfreignant la loi hebdomadairement en déjouant les forces de l'ordre.

Illustrations : Région Réunion

HOME le film de Yann Arthus-Bertrand

Comment ne pas relayer fortement ce message-évènement ?
"HOME" le film sur l'écologie de Yann Arthus-Bertrand et de son association GoodPlanet, veut sensibiliser sur la protection de la planète.
Le film sortira en salle, gratuitement sur Internet (annoncé sur Youtube) et sur les écrans télé le 5 juin 2009, Journée Mondiale de l'Environnement (et le 6 juin sur les écrans de télé réunionnais).
Il est l'œuvre du partenariat de trois monuments dans leurs secteurs respectifs : Yann Arthus-Bertrand, Luc Besson et le groupe PPR (Pinault, Printemps, la Redoute) pour son soutien.
"HOME" est une ode à la planète et à son fragile équilibre retracé en un tour du monde dans plus de 50 pays vus du ciel.
Yann Arthus-Bertrand effectue pour nous un voyage inédit autour de la planète, pour la contempler et la comprendre.
La beauté du film "HOME" dépasse le simple documentaire engagé.
Chaque plan est surprenant de réalisme et nous montre la planète sous des angles inhabituels.
Chaque image fait prendre conscience de ce que nous sommes en train de détruire et ce que nous pouvons encore préserver.
"Vu du ciel, on a besoin de moins d'explications. La perception que l'on a est plus immédiate, intuitive, émotionnelle" nous dit l'auteur.
"HOME" a pour mission première de nous faire nous engager pour agir.
Soulignons que la réalité dévoilée au grand public ne plait pas forcément aux responsables, ainsi Yann Arthus-Bertrand et son équipe en auraient souffert lors du tournage en étant accusés d'escroquerie par une agence de voyages en Argentine.
Durant les 50 dernières années nous avons été plus néfastes avec la planète Terre que ce qu'elle peut en supporter, ses ressources en eau, forestières et en énergies fossiles s'épuisent.
Le film sera distribué dans 87 pays minimum, traduit en 14 langues.
Il a nécessité 217 jours de tournage sur plus de 18 mois pour produire plus de 500 heures de rushes sur 733 cassettes enregistrées dans 54 pays et 120 lieux de tournage.
Je vous livre quelques commentaires relevés sur de nombreux blogs sur le sujet :
"L'humanité se trouve désormais devant un choix brutal. Évoluer ou mourir."
"Ce n'est pas juste un film, c'est une merveille pour que les gens prennent conscience de la réalité des choses. REGARDEZ, ECOUTEZ, et AGISSEZ."
Ben oui, il nous faut agir, surtout à l'échelle de La Réunion,... nous ne le répéterons jamais assez.

Voir la bande annonce du film HOME
Visiter le site dédié au film HOME